今年入汛以来，全省公路水毁损失严重。据不完全统计，截至目前，全省共2323条公路5032处发生交通阻断，水毁损失达45.5亿元。其中，普通国省道555处、农村公路4475处，高速公路2处，公路坍塌方19076处。灾情发生后，省交通运输厅坚决贯彻落实bet36体育投注:总书记关于防汛救灾和灾后重建工作的重要指示精神，按照“先干线后支线，先抢通后修复”的原则，在做好防汛救灾工作、抢通公路的同时，提前谋划部署，积极争取交通运输部资金支持，制定灾后重建工作方案，为尽快修复受损设施、恢复群众生产生活发挥先行作用。截至目前，全省已抢通受损公路5010处,其中普通国省道543处，农村公路4465处，高速公路2处。仍在抢修路段还有22处，其中普通国省道12处、农村公路10处。

一是强化资金保障。积极向交通运输部汇报我省公路灾毁情况，且分三批次争取到交通运输部公路水毁抢通车购税补助资金3900万元，为历年最多。目前已下达我省水毁抢通补助资金3000万元，该厅第一时间组织专人制定分配方案，将水毁抢修资金拨付至各地交通运输和公路部门用于各灾毁路段水毁抢通，确保各地公路抢修工作有序进行。同时，紧盯国家防汛救灾政策项目资金安排动向，提前谋划储备，及时向交通运输部申报灾毁恢复重建项目，上报公路灾毁情况专题报告，争取资金支持。特别是8月26日bet36体育投注：召开常务会议部署防汛救灾和灾后恢复重建工作，支持受灾地区恢复生产保障民生，提出安排100亿元车购税资金支持受灾严重省份公路等建设，立即赴交通运输部沟通汇报，经积极对接，交通运输部安排我省公路灾毁重建项目中央车购税补助资金11亿元（其中普通国省道项目约7亿元，农村公路项目约4亿元），创历史新高。为全国最高省份之一。

二是强化技术保障。积极组织厅直属有关单位和厅机关相关处室干部和技术人员深入灾毁现场，开展技术指导，帮助加快抢修重建进程。对于受灾严重地区，组成现场工作组，协助指导地方开展灾情核实、修复方案制定及组织实施，帮助解决技术难题。根据全省各地公路灾毁情况，认真梳理出灾后重建项目，8月中旬已完成全省公路水路灾后重建实施方案和灾情评估报告编制工作，做到灾毁公路水路灾后重建项目清单化、台账式管理，增强灾后重建和恢复生产生活的针对性和精准度。

三是强化作风保障。对近期实施的公路水路项目，按照“特事特办”“急事快办”的原则，加快项目前期审批，倒排工期，分解落实工序节点，确保按期保质完成施工任务。对中期、远期实施的灾后重建工程,开辟绿色通道,简化程序，指导各地交通公路部门在依法合规的前提下最大限度缩短审批时间,确保项目早开工、早建成。厅灾后重建领导小组按照灾后重建实施方案的时间节点要求，通过定期调度通报，现场检查督导的方式，统筹推进全省公路灾后重建工作。